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从区域经济发展角度来看，路衍经济是依附公路交通点多、线长、面广的天然属性和对区域经济的拉动、带头、辐射作用，通过对沿线经济身分的集聚、扩散而衍生的新经济业态，是公路交通与文化游览、现代农业、工业园区、现代物流、交通设备造作、数字经济等有关产业融合的新经济发展模式。

路衍经济聚焦公路沿线资源开发、公路空间场地资源开发、公路资源市场开发“三大维度”，萦绕交旅融合、通路物流、能源建材、“服务区+”、智慧交通、交通设备造作、村落产业及其他业务“八风雅向”发力，带头产业融合发展。

1. 概想的提出

2019年5月，甘肃省公路交通建设集团率先提出“路衍经济”构思。

同年9月《交通强国建设纲领》提到要激励交通畅业新业态新模式发展。

2. 项主张实际

2019年10月，甘肃公交建集团会、敦煌文旅集团有限公司、甘肃省高速公路服务有限公司，三方共同成立甘肃丝路邮驿（悬泉置）文化发展有限责任公司。

同年12月，大敦煌文化游览经济圈“交响丝路1号线”子项目——悬泉置交旅融合项目开工建设。

2020年12月，华为公司、兰州大学、甘肃公交建集团签署了“甘肃省智慧交通沉点尝试室”合作和谈，谋划新基建智慧交通、“5G+智慧公路”示范项目。

2021年4月，甘肃新发展投资集团与北京绿维文旅控股集团有限公司签定战术合作和谈。

3. 理论的钻研

2021年5月，甘肃省公交建集团结合中国公路学会、长安大学成立了高速公路路衍经济产业钻研中心。

2021年6月，甘肃公交建集团、路衍经济产业钻研院承办了首届“公路交通路衍经济产业发展论坛”，初次对表颁布《高速公路路衍经济产业开发钻研纲领》。

4. 规划的指引

2021年1月，甘肃省通过《甘肃省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年蓝图指标纲领》，明确将“路衍经济产业集群”确定为“十四五”沉点打造的千亿级产业集群之一。

2022年1月，路衍经济已正式写入《甘肃省“十四五”交通运输发展路衍经济专项规划》。

2022年5月，甘肃省颁布《甘肃省打造路衍经济千亿级产业行动打算（2022-2025年）》，力争2025年路衍经济产业综合产值达1000亿元。

凭据《甘肃省打造路衍经济千亿级产业集群行动打算（2022-2025年）》的总体规划，未来将有以下9个沉点方向：

1. 执行高速公路“开口子”拓展工程行动

2. 执行交旅融合突破行动

3. 执行交通建材高质量发展行动

4. 执行交通能源结构优化行动

5. 执行智慧交通赋能行动

6. 助力村落振兴服务行动

7. 执行交通设备造作引领行动

8. 执行通路物流开刊行动

9. 执行招商引资提速行动

1. 进取两全协调，加大对路衍经济融合发展的支持力度 

目前，路衍经济跨行业、跨领域融合度不高，需充分阐扬有关部门的协调作用，与处所当局、交通企业、科研院校、专业协会成立路衍经济发展联盟，定期进行路衍经济发展论坛，加强互换、共享经验、对接资源、宽泛合作。

成立路衍项目结合评审造度，成立工作协调机造，结合出台激励、疏导和支持路衍经济发展的政策造度，为路衍经济项目规划、设计、审批、建设、运营提供科学凭据和政策支持。

2. 拓宽融资渠路，推动路衍经济项目持续健康发展 

激励通过EPC(设计施工总承包)、PPP(当局和社会本钱合作)、ABO(授权建设运营)、当局刊行专项债券、企业刊行中期单据、短期融资券以及交通收费主项目带头路衍辅项目等方式发展路衍经济、运营路衍经济项目。

对于经济效益显著的路衍项目，可通过路衍项主张本钱化、证券化，依照“资源-资产-本钱”的运作模式为项目筹资。加大与社会本钱在股权、业务方面的合作，推动优质路衍经济项目上市融资。

3. 着沉项目经营理论钻研，为路衍经济落地执行提供科学领导

针对路衍项目沉投资、轻经营的景象，需对路衍经济项目策动、可行性钻延注环节成吩炖价、 执行前提评估、政策钻延注投入产出分析、经济效益评价、安全评估等方面进行深刻钻研。

提升对项目投融资模式、资金回流机造、经营模式等方面钻研的器沉水平。

1. 深挖文化内涵，做好品牌定位

应深刻相识、提炼区域的文化内涵、并凭据分歧地域的资源天赋，文化特点做好差距化的品牌定位。

全方位推广“路衍”品牌所蕴含的心灵标识，宽泛宣传路衍经济典型案例，讲好路衍故事，营造优良氛围，让路衍经济成为交通畅业的新亮点。

2. 搭建品牌架构，做好品牌顶层规划

要在各省高速统一的品牌定位下，系统化的搭建好品牌架构，既要维吃祆下子品牌的特殊性又要和省高速品牌的定位相统一。

通过品牌化建设，规范化经营，形成被社会接受、公共认同的品牌形象，形成高速物流园、高速游览、高速告白、高速服务区等分歧的路衍经济子品牌，让子品牌串联到高速公路沿线获得品牌的附加价值，堆集统一的品牌资产，加强地域性的品牌影响力。

3. 扩大品牌传布，提升品牌的赋能作用

要凭据各省高速分歧的产品服务、消费场景和消费人群特点，线上线下相结合，设计全方位的品牌展示及介绍。

在消费履历的链路中，要设计“履历high点”并附以有品牌露出的传布载体，加强品牌的传布力度。

在传布中，要优先触达和品牌价值内涵最符合的KOL，提高品牌在传布中的辐射领域，提高品牌的传布效能。