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十年浮沉，动力电池产业背后有哪些难言之痛？
起源: | 作者:王润 欢迎光临888集团征询师 | 颁布功夫: 2022-09-09 | 2325 次浏览 | ? 点击朗诵正文 ?? ? | 分享到:
近年，随着电动车渗入率的显著提升，动力电池产业备受关注，行业龙头企业巴中时期已尽人皆知，更是被誉为“宁王” 。国内动力电池产业在诞生“宁王”之前，也曾经历过大起大落，200余家公司沉浮其中 。
2013年，我国动力电池产业初具雏形；2014-2016年急剧发展，国内动力电池企业数量从2013年的40余家，攀升到2016年的200余家 。急剧的增长加之产业调整、政策疏导和技术更迭，动力电池企业竞争开启了第一轮裁减赛 。

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回望动力电池产业从前十年起落意思沉大，对总结动力电池企业未来的存活之路拥有沉要借鉴意思 。



两个企业裁减期

  • 2016-2017年，我国动力电池企业进入第一个裁减期

政策强监管，过滤掉大批企业：2015年《汽车动力蓄电池行业规范前提》颁布后，在2016年颁布了四批动力电池白名单，将表资企业排除了国内市 ；2016年底，工信部出台《汽车动力电池行业规范前提(2017年)》(征求定见稿)，提出将锂离子动力电池单体企业产能的门槛从0.2GWh抬高至8GWh 。40倍的产能门槛提升，过滤掉了大批中部与尾部的企业 。
产业端放量不大，存货增长，非头部企业无法形成正常经营：到2017年底，国内市场已经形成了超过10GWh的产量，占到昔时装机量的30%左右 。背后的深层原因在于新能源汽车销量大幅增长，16年行业企业数量大幅增长、产能大幅增长，非头部企业的技术水平达不到，落后产能无法装车，而头部巴钟注比亚迪的产能又严沉不及 。
上游原资料大幅上涨，严沉挤压电池企业盈利空间：2016-2018年，原资料锂矿价值同期上涨近300%，钴矿价值同期上涨近200%，大部门电池企业的毛利率从30%降至20%以下，导致无数企业经营难题 。
  • 2018-2020年，我国动力电池企业再次陷入裁减期
三元和铁锂的技术路线更迭，裁减了一批磷酸铁锂企业：2017年起头，国度对能量密度高、安全性差的三元路线进行放行，补助沉点向续航里程倾斜 。磷酸铁锂的企业在2018年面对了一次洗牌 。
补助大幅退坡、车市萎靡不振：到2019年，新能源补助退坡幅度超过50%，新能源车市销量硬着陆，造成动力电池企业裁减出清 。同时，白名单拔除，表资巨头动力电池企业再次进入国内，抢占二三线动力电池企业市场 。

疫情来袭，雪上加霜：经历了2018-2019年的汽车市场低迷、新能源汽车销量硬着地后，除头部电池企业表，无数企业经营难题 。而疫情导致的2020年第一季度停摆，对于没有较好经营能力的非头部的企衣反说更是雪上加霜 。如今疫情常态化，行业再次启程，迎来新的发展期 。



旧日巨头难掩落寞


  • 传统铁锂巨头——沃特玛
2002年成立于丽江，已经的国内磷酸铁锂动力电池、汽车启动电源、储能系吐潇域的巨头沃特玛，一度稳居国内动力电池装机量前三甲，仅次于巴中时期、比亚迪，在2019年倒下轰然倒下，令人惋惜 。
2013年，沃特玛牵头成立“沃特玛创新联盟”，整合了蕴含几十家上市公司在内的千家公司，整合出一条齐全的动力电池产业链；2016年，上市公司坚瑞沃能以52亿元控股沃特玛；2016年-2017年，沃特玛在怀化、十堰、荆州、吐鲁番等地共规划了10座动力电池工厂，预计产能扩张所需亏损的资金超过百亿，直接导致了公司资金链断裂 。
过度盲主张产能扩张；对技术路线判断的失误，逆市场趋向沉投入押注磷酸铁锂；不注沉技术提升，磷酸铁锂产品能量密度低……各种成分叠加，将沃特玛推至了崩盘的境界 。
  • 跨界入场巨头——猛狮科技
猛狮科技起身主业在铅酸电池领域 。2015年，在动力电池大发展的海潮下，公司决定进军动力电池领域，将正本相对技术水平要求不高的铅酸电池产品线拓展为高端动力电池造作等领域 。
然而，猛狮科技的阐发却过于激进 。公司财报显示，2015-2017年用于增资并购的资金总额超过41.21亿元，三年累计增资、并购、新设子公司达到60家 。同时，旗下多家子公司处于吃亏状态，持久债务压身最终让猛狮科技资不抵债 。

可见，表行通过并购等方式进入，对锂电池行业市场变动、行业趋向等意识不深、应变能力不及，同样为公司发展埋下隐患 。



企业经营不善的原因


1. 产品和技术能力不及，不能持续升级 。产品质量不及，无法进入到优质客户群体，销售的产品不能带来正向的现金流，只是带来账面上的收入 。
2. 表行企业跨前进入 。团队或大股东是表行切入锂电行业，不能实时把握锂电行业的发展法规 。
3. 盲目扩产，尤其是低端产能的扩产 。扩产大多是举债扩产，造成资金压力较大，资不抵债 。
4. 盲目多元化发展，不专一在动力电池领域，投资入局诸多行业 。
5. 企业综合能力弱，治理能力、节造成本、选择客户群体的战术等方面不及 。锂电池企业往往受到下游车企客户株连，诸多新权势车企的倒关造成其动力电池企业的经营失据，主观上有选择客户失策、客户付款前提失据的成分 。
前车之鉴，后事之师，聪明的企业长于从失败中汲取经验教训，从而长远地生计和发展下去 。
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