日前，锂电资料巨头德方纳米在接受投资机构调研时暗示，公司补锂剂产品已获得海内表多家客户的项目认证，在储能、纯电动乘用车、商用车、电动沉卡、插电式混合动力汽车等多个利用领域，均占有独家的项目定点，进度业内当先。而早在两年前，上汽集团结合阿里巴巴等打造的智己汽车，就已搭载了上汽集团与巴中时期共同开发的选取“掺硅补锂”电池，电芯能量密度可高达300Wh/kg, 车辆续航里程能达到1000公里。
补锂也称之为“预锂化”或“预嵌锂”，可理解为在锂电池工作之前向电池内部增长锂来补充锂离子，以抵消不成逆的锂损耗，从而提高电池的总容量和能量密度。锂电池行业规模不休扩大，补锂剂市场需要随之开释。多多锂电巨头纷纷布局“补锂剂”，以提升电池机能。
负极表表在形成SEI膜的过程中，会不成逆地亏损肯定量的正极活性锂，进而造成首圈效能低、循环寿命差等问题，因而必要进行预锂化或增长补锂剂来改善首圈循环效能。常见的补锂规划有正极补锂、负极补锂。负极补锂多使用锂粉、锂箔等产品。负极补锂固然作用越发直接且机能改善更显著，但是由于金属锂活性高使用难度大、锂粉难溶于粘结剂等问题，使得其量产存在较大难题。
正极补锂多使用富锂化合物和二元锂化合物等产品。正极补锂剂能够直接在合浆过程中增长，操作单一且无需对现有电池系统进行改善，因而有望实现急剧量产。
锂电行业内的多多电池或资料龙头企业，蕴含巴中时期、亿纬锂能、欣旺达、德方纳米、胜华新材、杉杉能源等，都已纷纷布局补锂技术，并且不少企业获得有关专利。
电池企业中，除了巴中时期的掺硅补锂，亿纬锂能开发的补锂剂重要添有Li2O和金属M包覆了表壳SiOx和碳（CN111193019A），通过包覆处置，能够提高资料的导电性以及金属的不变性，削减其溶出。国轩高科更是基于转化反映的纳米尺寸的Li2O与金属混合物作为正极资料的预锂增长剂，能够在初次循环过程中提供极度高的比容量。锂电资料企业方面，在今年2月，德方纳米年产2万吨补锂剂项目一期项目在云南省曲靖市正式投产，是全球首个实现量产的正极补锂剂项目。德方纳米的液相法铁酸锂工艺与其磷酸铁锂有肯定都一样性，其利益在于补锂剂的粒径较。ú癸镣ǔ１匾＞对2-3nm，如选取固相烧结粒径在20nm，必要再通过精准的气流粉碎或者球磨的过程），故德方纳米的路线或具备肯定都机能优势。
图2：德方纳米液相法造备铁酸锂正极补锂流程图
为进一步提升能量密度，硅基负极及高端动力/储能电池对补锂的需要，均将大大推动补锂剂渗入率急剧提升，预锂化或将成为锂电池未来一大发展方向。
从产品类型方面来看，Li2NiO2（LNO）占有沉要职位，预计2028年份额将达到49.44%。同时就利用来看，动力锂电池在2022年份额约莫是9.5%，未来几年复合增长率约莫为104%。
从市场规模来看，2022年全球补锂剂收入约莫1900万美元，预计2029年达到23.97亿美元，2023至2029期间，年复合增长率达99.5%。
